本报记者报道 九三学社的李克非认为,由于车身广告覆盖车身,使车辆本身不仅缺乏美感,而且造成严重的城市视觉污染,他向北京市人民政府人民建议征集办公室提出,应当对此予以整治和规范。
北京一家代理公交车广告的人员介绍,一般北京公交车除前面和车窗,车身两侧及后面面积有近35平方米,每辆车每月广告价格1万多元,车身广告位置与公交集团、八方达集团有协议约定,这也是经过主管部门审核,未影响到公交车的运行和,符合户外广告规定。
李克非认为,车身广告覆盖全部车身,没边没沿,不能体现美感。“小广告”可以迫使设计师提炼出某具体广告的精华,呈现给广大公众;车身广告突出其一两种重要的广告要素就可以了。改变现存车身广告现状所需费用并不多。
李克非建议,车身广告面积不超过车身(着漆部分,不包括车窗玻璃部分)的1/5或1/4,不超过1/5为;可喷制广告的车身为左右两侧和尾面。三面喷制,各面的广告面积只占该面的1/5;而不是将总体的1/5广告面积集中置于一面。
有些年轻人认为,他们对车身广告所占面积没有意见,主要是内容上要提升,要多做精美、健康、有创意的广告,能带给人好心情。