2016年全球规模的专业物流设备展——德国汉诺威物流展吸引了全球1000多家企业参展，在近几年物流产业不断更新观念、锐意进取，针对物流业高速发展的欧洲市场，、可靠、节能、环保的产品成为市场主诉求，我公司代理的平衡重式蓄电池叉车、平衡重式内燃叉车、电动仓储车等多种型号叉车，紧跟市场，逐步向高端市场靠近。

智能物流是工业4.0核心组成部分，是降低社会仓储物流成本的方案：在工业4.0的智能工厂框架中，智能物流仓储位于后端，是连接制造端和客户端的核心环节。智能物流仓储系统具备劳动力成本的节约、对租金成本的节约、管理效率的提升等方面优势是降低社会仓储物流成本的解决方案。与美国、日本国外发达国家相比，我国的仓储成本占比是其他国家的2-3倍，并且这一差值在近些年来呈现逐步扩大的趋势。

近年来，随着新能源技术的兴起，人们对环保、意识的不断提高，叉车行业的巨头们，一直引领着新能源技术领域及混合动力的研发，并占据着的市场份额。

对此，锂电产品，已有了完整的一个产品系列，从步行式搬运车、步行式堆垛车到平衡重的电动叉车，此外还有油电混合叉车。据分析，锂电叉车这是未来的发展方向，当然锂电的概念在中国市场的发展相对快一点。而在欧洲市场上，由于铅酸电池的技术非常成熟，且它的维护保养体系非常完善，包括废旧铅酸电池的回收，拥有一套完整的体系。因此，欧洲客户对铅酸电池非常认可。锂电池相对较贵，目前锂电产品在欧洲还没有打开大的市场。中国市场恰恰相反，由于铅酸电池体系的不完善，锂电池正好迎来了发展契机，反倒促进了锂电池进入叉车新能源应用。

中国叉车行业仍大有可为 叉车新军需谨慎前行，虽然现今中国叉车行业发展已达达到西方发达国家的百分之七十，国内市场的保有量在500万辆左右。

近几年，国内整体经济增长放缓，叉车年销量相差无几，开始由粗放型经济增长模式向资源节约型模式转变。在谈到我国的应用水平还需多长时间追赶上西方发达水平，株洲叉车出租公司认为：沿海地区大概需要五年时间，且沿海地区可能会有更大的发展，中西部可能会花更多的时间，甚至需十年以上的时间。

虽然市场不景气，叉车行业趋于饱和状态，而国内物料搬运行业远没有达到顶峰，仍然有新近企业加入到叉车制造行列中。

作为株洲叉车行业的领跑者，在质量、技术、服务上均具有可靠的保障。随着互联网的迅速发展，智能化仓储设备的运用，如自动导向车AGV的出现，我公司将会在时间内推出满足相关客户的需要。

目前电商、冷链需求爆发，智能物流是未来自动化领域的细分市场之一：电子商务、第三方物流、全冷链生鲜配送等新兴物流方式正在深刻地改变着下游市场。对此，株洲叉车出租公司表示：会下架特定环境下的一小部分叉车，节省企业成本，更好的为客户提供高质量的服务。