在早期的社会中，由于汽车的数量不多，所以宽阔的马路上并无大量的车辆行驶。很多时候，行人和车辆在一条路上通行。不过随着汽车越来越多，交通事故也是频发。很多时候就是车辆之间的运行没有秩序，包括行人和车辆之间也经常抢道路，所以很有必要设置道路护栏。研究显示 ，公共护栏是2000年左右才出现的。上世纪八九十年代，出现了用于阻隔通行的水泥墩子，这大概就是护栏的雏形。后来，由于成本和外观的考量，逐渐产生了铁艺护栏、塑钢护栏、锌钢护栏等。

道路护栏首先先介绍一种防眩板护栏，这种栅片采用了S型的设计，之所以采用这种S型其中重要的原因是万一撞上了护栏，护栏会弯曲变形，不会插入驾驶室，从而避免对驾驶员产生伤害。这种栅片呈45度角焊接在横杆上，可以隔离对向车辆强烈又刺眼的灯光。

道路护栏其次是为了充分发挥分割栏的作用，应运而生了边缘护栏、中央分隔带护栏、公共汽车专用隔离护栏、人行道隔离护栏等。给驾驶人的保障带来了更大的作用!

一般来说，道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行路途牙等方位的一种交通设备。经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量，然后改动车辆行进方向、阻挠车辆越出路外或进入对向车道、来削减对乘员的损伤。道路护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路外，有或许形成严重后果的区段，可选择加强型交通护栏。

个人认为道路中间还是应该设置道路护栏，毕竟，这是一个的保障，没有道路护栏做分隔的话，车辆行驶会很危险的。没有了护栏便会少了纪律性。没有护栏，很多交叉路口人车混行，尤其早晚上下班不少路口拥堵。另外，行人及非机动车过马路时，随意横穿、与车争道的现象比比皆是，还有营运的出租车更是左右不分，遇拦即停，违法调头，违法停车上下客，存在着较大的交通隐患，出现秩序混乱甚至交通事故的几率更大，同时也使得交警部门在警力紧张的情况下，不得不在特殊繁忙时段增派警力现场维持秩序。而设置了道路护栏，道路在断面上实现纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，杜绝了车辆随意调头和行人横穿马路的现象，改善了交通秩序。