主发动机和主发动机之间间隙的增加将导致主发动机效率的严重降低，也就是说，空气压缩机的排气容积将会有相当大的下降，这将对气体使用单元的正常生产产生一定的影响。特别是对于空气压缩机排气量不太丰富的用户，由于空气压缩机排气量的衰减，当空气系统消耗相对稳定时，管网的压缩空气压力会下降很多，这可能会导致用气系统设备的正常运行失败或根本无法运行，从而影响机组的正常生产或导致生产暂时停工。工业带来损失。

主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移变大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。

随着地球环境被破坏，夏天也越来越热，温度持续高升。许多国家针对全球环境变暖做出了节能环保的宣传，我国则要求所有工业生产企业采用更节能环保的设备，以保护环境。随着活塞空压机被螺杆空压机逐渐的替代，市场份额越来越小，而螺杆空压机又能很好的替代活塞空压机，所以很多企业都采用了螺杆空压机作为供气来源。

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的运行，可能引起的原因；

1．造成压缩机主机润滑不良；

2．油气分离效果变差，油气分离器压差变大；

3．引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。