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辽宁锦州欧式双梁行车行吊，行车也和起重机一样是重要的起重设备，但是大家对行车并不像起重机那么了解。今天辽宁锦州欧式双梁行车行吊厂家就带大家认识下行车的五大结构的相关内容。

1.行车油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，行车，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

2.行车排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。

3.行车液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在客车上有使用。

4.行车电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时，四川行车生产厂家，无接触无磨损，需要制动时接通电路，山西行车生产厂家，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。

5.行车发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

上述就是行车的五大结构的相关内容，相信大家看过之后就可以对行车有所了解了。欢迎有需求的用户联系辽宁锦州欧式双梁行车行吊生产厂家。

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