金属软管的优点：

1、金属软管节距之间灵活软管，弯曲半径小。

2、金属软管有较好的伸缩性，无阻塞或僵硬。

3、金属软管单位重量轻、口径一致性好。

4、金属软管柔软性、重复弯曲性、挠性好。

5、金属软管耐腐蚀性、耐高温性好。

6、金属软管防鼠咬、耐磨损好，防止内部电线受到磨损。

7、金属软管耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。

8、金属软管柔软顺滑、易于穿线安装定位。

9、金属软管配套的软管接头多，容易同仪器设备连接。

“LNG卸车软管”通径：DN32，DN40，DN50

长度：4米、5米、6米、8米、（可以根据客户要求订做）

接头：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）

“LNG卸车软管”主要用于槽车卸车。

致力于满足21世纪天然气液化石油气产业配管

304材质加编织层组成的全不锈钢软管，柔软且坚固耐用

耐压检测, 预冷处理。

操作温度：-196℃至+420℃

工作压力高达450PSIG/31Bar，3-7MPA

LNG卸车软管工作介质：LNG

LNG卸车软管工作压力：2.5MPa

LNG卸车软管耐压试验：4.8MPa

LNG卸车软管设计温度：-270℃

LNG卸车软管工作温度：-196℃

LNG卸车软管主要适用于：LNG槽车

LNG卸车软管在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火，其可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。

金属软管主要零件的材料采用奥氏体不锈钢，从而保证了金属软管优良的耐温性和耐腐蚀性，金属软管的工作温度范围极大，为-196-600℃，在实际使用过程中,金属软管材料的选择应根据管道介质的腐蚀性选择相应的不锈钢牌号，即可保证金属软管的耐腐蚀性。 金属软管的三大作用：减少管道的安装应力,补偿管道额定位置移动,吸收管路系统的振动。 金属软管的应用：需要充分挠性的输送管，防止振动处选配，在蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工，电力，水利等行业均可使用。