服务规范：

一、时效保障

1、派件时效

客户如选择送货上门服务的，本公司承诺在货物达到目的地的第二天前（迟不超过第二天）派送至指定收货地址。如客户指定派送时间的，则按照与客户指定的派送时间（前后一小时内）派送至指定收货地址。

客户如选择自提，则本公司承诺在货物到达目的地网点后的2小时内以短信或电话的方式通知客户登记的收货方上门提取货物。

因不可抗力因素，如地震、大雪、台风、大雨、摆渡、非正常封路或是当地政府召开重大活动等情况造成物流服务商无法按时效保障履行服务承诺，则时限顺延

整车运输的运输过程是公路货运运输业的劳动者运用运输车辆、 装卸设备、承载器具、场站设施等，通过各种作业环节，将货物从 始发地运送到目的地的全过程，它由四个相互关联、相互作用的部 分组成，即运输准备过程、基本运输生产过程、辅助运输过程和运 输服务过程。 运人向铁路托运一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的方式向铁路(承运人)办理托运手续。

下列货物限按整车办理：

需要冷藏、保温或加温运输的货物; 规定限按整车办理的危险货物; 易于污染其它货物的污秽品(如未经处理或未使用密封不漏包装的牲骨

1、湿毛皮、粪便、炭黑等); 不易计算件数的货物; 蜜蜂; 未装容器的活动物(铁路局定有管内按零担运输的办法者除外); 一批货物重量超过2t

2、体积超过3m3或长度超过9m的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外)。

​通过选择合适零担运输方式，进而提升客户服务水平，如何实现运输的整体规划和统一的调度模式，通过运输线路的优化，快速、完成运输任务，如何通过运输费率的统一结算，解决运输费用结算难、易出错的难题？

货物的集中分拣操作，并按照实际业务职能将物流中央分拣中心主要业务职能划分为发货管理和到货管理两种。

本方案实现了零担运输的整合运营，通过运输过程的可视化解决了运输过程难以控制的难题、规范了零担快运物流运营的操作流程：对零担全业务范围的支持，提升了零担快运的综合服务能力。

主要流程包括：通过物流计划系统接收订单，选择物流方案，产生物流任务，下达任务到零担快运运营管理系统，进行收货、集货、运输、送货等服务，后进行费用统一结算及与客户对帐。

在各种货运专线运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题，一般来讲，应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定，可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：

（1）货物品种，关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。

（2）运输期限，运输期限必须与交货日期相联系，应确保运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个的交货日期是基本的要求。

（3）运输成本，运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。

（4）运输距离，从运输距离看，一般情况下可以依照以下原则：300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。

（5）运输批量，运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到较终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。