在进行荡涤的时候，咱们须要先取出扫路车的滤网，沥清残余的机油直至不滴油止，否则将影响充气作用。荡涤滤清器壳内的污物，并擦洗清洁;检查焊接部位有无开焊、裂纹，滤清器壳与油池的接合面有无变形，垫圈有无破损。

扫除车摩擦式工作原理是靠制动件与活动件之间的摩擦力制动。儿非摩擦式制动器：制动器的结构情势重要有磁粉制动器、磁涡流制动器以及水涡流制动器等。 按制动件的结构情势又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等。按制动件所处工作状况还可分为常闭式制动器跟常开式制动器。 按把持方法也可分为人力、液压、气压跟电磁力把持的制动器。按制动体系的作用：制动体系可分为行车制动体系、驻车制动体系、应急制动体系及帮助制动体系等。 扫除车的制动体系是十分重要也十分庞杂的一个体系，起着十分重要的作用，不能忽视。

装置时采取以下方法：先将前围装置底板跟仪表台固定连接形成前 围模块化总成，再将前围模块化总成跟本体固定连接。这样前围装置底板与仪表台之间易于装置，且装置精度较高；前围模块化总成与本体便利装置， 既能把持品质，又能降落装置本钱。

国外扫除车的扫刷、吸管、风机、吸嘴跟风道等磨损件远比我国途径扫除车的耐磨。剖析其起因重要有资料的起因跟设计上的的起因。所以对途径扫除车易磨损件资料的研究跟公道设计，进步易磨损件的耐磨性也是进步我国途径扫除车坚固性必不可少的工作。