丰田拆车件发动机
当然，很多人关心的是新规实施后，自己去报废一辆车，到底能多拿到多少钱。新规实施后，报废车价格不再像以前一样一刀切，而是根据车况，实施一车一价的政策。所以未来报废车的价格将主要取决于车况
当然，对再造件的监管、追踪肯定是有难度的，我们也要给市场和监管单位一点时间。
而如果我们曾经的爱车还能被提炼出一些价值，一些有用的部件还能继续服务下一任主人，对老车主来说也算是一种安慰吧。
如果是本人名字登记的话，会影响车主驾驶证换证或者年审的。驾驶报废的机动车一旦被查处就会处以200-2000元不等的罚款，同时还要吊销驾驶证，并且强制报废机动车，还要付所产生的费用。
如果要进行事故车回收，那么就应该优先选择还没有进行维修的事故车。关于这一点，可能很多人会不理解，觉得没修的岂不是得自己去修，这样还浪费钱。之所以要买未维修的事故车，是因为这样可以准确判断出车辆到底伤到了哪里，如果是维修过的话，只要车主刻意隐瞒，那么就很难发现车辆到底在哪里出现了问题。
因为报废事故车回收不当的话，还很有可能带来一些法律上的问题。为了保险起见，一定要对事故车的手续进行详细查阅，了解车辆的相关信息。对于那些来路不明的事故车，需要特别谨慎的去对待，因为这样的车辆谁都说不准是因为什么问题而出了事故。如果不搞清楚这些方面的问题，那么购买之后可能会有源源不断的麻烦找上门来。