现在购买什么东西通过互联网的方式，都十分的方便，不管是国内的还是国外的都是可以通过不同物流方式进行运输，要是选用航空快递的话，它们的货物是怎么计算费用的呢?接下来我们一起来了解一下。1、重货 A、重货是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质跨越1公斤大概者每一166立方英寸重质跨越一磅的货色。重货的计费重质便是它的净重。 B、要是货色的净重以公斤暗示，计费重质的小双位是0.5公斤。当重质没有足0.5公斤时，按0.5公斤计较;跨越0.5公斤没有足一公斤时按一公斤计较。要是货色的净重以磅暗示，当货色没有足一磅时，按一磅计较。 2、轻货 A、轻货大概轻泡货色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质没有足1公斤大概者每一166立方英寸重质没有足1磅的货色。 B、轻泡货色以它的体积重质作为计费重质。 C、没有斟酌货色的多少外形划分质没货色的少、严、的部门，双位为厘米大概英寸，丈质数值的尾数四舍五入。 D、将货色的少、严、高相乘得没货色的体积。 E、将体积折合成公斤大概磅，即凭据所应用没有同的襟怀双位划分用体积值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。体积重质尾数的处置法子取净重尾数的处置法子雷同。 F、多件货色 ;正在会合托运的情形高，统一运双项高会有多件货色，此外有重货也有轻货，此时货色的计费重质便凭据该批货色的总净重大概总体积重质外较高的一个计较。也便是起首计较这一整批货色总的实践净重;其次，计较该批货色的总体积，并求没体积重质;末了，对于比两个数值。 G、别的货色重质必定要，要是重质没有安检会拒支，形成没有必要的经济损失，兴双费50元，换签费每一公斤2角，支货人姓名必定要取身份证符合请求字字，要是支货人名谬误，要支变动电报每一票60元。 H、大件航空运输必要先取航司雷同。
飞机在飞行途中难免会遇到气流颠簸，因此易碎品托运前的包装工作不能马虎，一定要做好减震防护，否则一旦出现破损那损失就大了。 在机场托运行李时，许多旅客都会叮嘱工作人员贴一张红色的易碎品标签，工作人员则会要求旅客在行李条背后签名确认。 不过，很少有人留意到，自己签署的这张字条，其实是一份免责协议，细则中明确表示，如果物品在托运过程中出现损坏，航空公司将不予赔偿。业内人士介绍，易碎品托运免责是国际航空业通用的一项规定，目前中国所有的航空公司都在这样操作。
易碎品托运注意事项都有什么？ 在易碎品托运之前，首先一定要做好包装的准备，物品容易破损的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在车内，小件物品的个体比较小，在搬运过程中工人们很有可能会看漏了，从而不小心踩上去或者将重物压在上面，从而造成小件物品的破损。一些大件易碎品托运时需要放进木箱子中运输，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小适合，不能太大的。放入木箱子时，千万不要觉得只要再填充进填充材料就可以了，这样是不可以的，因为车子在运输中晃动是不可避免的。因此，一定要将物品在木箱子中固定好，如果不固定的话物品会不断晃动，这种情况下碰撞到木箱子的背部有可能就会遭到损坏。对于一些装入纸箱子的易碎品，不仅仅物品外部要包上一层泡沫膜防震，纸箱子也需要经过密封包装好。如果里面的物品都是装些重量大的物品，那不能够只把箱子封好就行，还要在箱子的四角再贴上几层胶带纸，以免纸箱子四角破损导致纸箱子破损，如果有必要的话纸箱外围需要加上木架，这样才能保证万无一失。
航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。 上海航空货运的特点 （1）运送速度快从航空业诞生之日起，航空运输就以快速而著称。到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850~900公里左右。快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品；时效性、季节性强的报刊、节令性商品；抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。可以这样说，快速加上全球密集的航空运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，使消费者享有更多的利益。运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，因此许多贵重物品、精密仪器也往往采用航空运输的形式。上海机场快递-当今国际市场竞争激烈，航空运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推出适销产品占领市场，获得较好的经济效益。 （2）托运不受地面条件影响，深入内陆地区航空运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适，有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。航空运输使本地与世界相连，对外的辐射面广，而且航空运输相比较公路。 运输与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。 （3）上海货运、准确与其他运输方式比航空运输的性较高。1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。航空公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为。