松下蓄电池的额定运行温度范围是10℃~30℃(温度25℃±5℃)，过高温度将会严重缩短松下蓄电池寿命。所有技术数据都是在额定温度为20或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低UPS蓄电池的可用容量。环境温度的上限是55℃，UPS蓄电池在使用过程中不能超过45℃。
常见的2h率10A·h的12V电池，指电池充足电，蓄电池用5A恒流连续放电，端电压低到10.5V时的放电时间不得小于2h为合格。电池充放电检测仪这里放电电流常用0.1C（即10h率）、0.05C（20h率）、0.5C（2h率）等表示，就是将安时数除以小时率，单位是安培A。标称12V电池的放电截止电压为10.5V。容量必须标注放电率的原因是同一块电池不同的放电率得出的容量是不同的。
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电气设备和交通工具其实本身是不带电的，它主要的燃料是油，但是蓄电池对机动车来说是必不可少的，因为向大灯、喇叭等都是要靠蓄电池提供电流才能工作的。但是蓄电池的电容储存量是有限的，它更直接的作用是当发电机启动时电流供应不上而为其提供电流。所以在机动车里面，蓄电池是和发电机连接在一起的，而且是并联的方式，这就可以在发动机启动的时候提供强大的电流。