充气膜结构是轻型空间结构的一个重要分支通过空气的压力差使柔软的膜结构体系达到所需的刚度以维持设计所需的形状甚至实现大跨度。充气膜结构的优点：

A.良好的经济性：造价低廉节省支撑系统、和对地基基础处理的费用,其造价通常只有常规结构的50%左右.（仅供参考，具体价格还需根据实际情况同厂家确认）

B.满足大跨度、大空间需求、性高气承式膜结构具有优良的跨越能力，由于无需内部支撑，可创造出无遮挡的大跨度空间。而且气承式膜结构自重很轻（每平米自重约3公斤）。

C.建设周期短，可整体拆装移动气承式膜结构的加工制作均可在工厂内完成，在现场只需要进行安装作业。一般，从设计、设备采购到加工制作，只需2~3个月即可完成，可以为举办大型活动和临时用展览馆，提供快捷、方便的大跨度建筑空间。

D.节能环保，适用性强节能效果主要是基于该类建筑的气密性、保温性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除过程中，几乎没有建筑垃圾和环境污染，具有很好的环保效果。

膜结构看台大多用于体育馆、剧院、展厅等等，因此膜结构看台施工要做好防火措施，1、发泡剂：膨胀型防火涂料只有在发泡剂的作用下，才能在高温火焰下产生膨胀层。发泡剂遇火分解并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体，使涂层在到达软化点的情况下发泡膨胀，形成海绵状结构。

2、催化剂：催化剂是一种能在一定条件下分解出磷酸的物质，分解出的酸使多元醇脱水，从而使之形成不易燃的三维空间结构的炭化层。通常，磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小，且兼具催化和发泡双重功效，目前主要选用磷酸三聚氰胺为催化剂。

3、成碳剂：成碳剂是涂层在高温下形成不易燃三维空间结构的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。成碳剂在分解温度上要和催化剂相匹配，当采用聚磷酸胺作催化剂时就应用热稳定性高的含高碳多羟基化合物作成碳剂。

膜结构看台的设计是需要设计师通过现场调查、沟通了解客户需求，然后根据外观要求进行外观设计后，再确定确定结构系统来完成的，其中结构系统的设计直接影响到了膜结构看台的稳定性与使用性能，所以客户在选择膜结构看台的时候要对他的结构形式有所了解，这样才能选择合适的膜结构看台。悬索：悬索是比较简洁的张拉方式，膜角点到支座间只有拉索。但纯粹的锚点张拉曲面，由于受到膜材料的性能影响，不可能做到很大的跨度；在环境恶劣地区，超过单个造型单元构造跨度的方案是不可取的。此种支撑方式适合膜结构小品建筑。

索桁架：在悬索张拉的基础上，利用结构索桁架构造的支点，有效地减小了单元跨度，多个膜单元的组合可以构成大面积造型。索桁架是视觉效果轻盈的大跨度结构形式，与膜结构配合也是很好的选择。

索穹顶：索穹顶与膜是的组合，能体现少费多用的思想。但索穹顶的施工技术要求较高、施工难度和费用大是目前国内应用的难点。

膜结构车棚能够为我们的车辆遮遮阳光，挡挡风雨，用处还是很广泛的。然而，就算你购买了这样的车棚，你知道安装时需要注意什么吗？一、膜结构车棚的安装共分为三步，首先要进行的是将膜体舒开，等展开后我们得去固定好它，这就是第二步，即连接固定，后一步决定着成形这个过程，所以被叫做张拉成形，如果掌握好了这三步，那就没问题了。

二、安装之时，为了预防危险事故的发生，我们需要设置个网，还有带，前者装在膜面上，后者是为作业人员准备的。除此之外，作业人员是穿软底的鞋子。

三、安装时看好天气，刮大风的时候就不要安装了，而且还要注意风的速度和方向，看到雨滴降落了必须停止安装。

四、雨水积存的情况必须要避免，特别是在安装时出现的话，更要注意了。倘若正在下雨，而是雨水量还挺多，那就必须要中止了。

五、张拉过程要确定好顺序，除此之外还有量值、速度等都需要控制好。如果你不知道量值如何确定，可以查看其材性。