我们需要保证原材料之间的连接、合理、美观，车棚的节点构造应符合标准。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，需要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。膜结构停车棚在加工制作的过程中，要对车棚膜材的种类、类型、颜色等进行选择和鉴别，能够保证膜结构车棚的稳固性，可以保证长时间的屹立在那里保护车辆免受外界风霜雨雪的吹打导致磨损。在使用过程中，不会出现什么情况影响到膜结构停车棚的性能和性。膜结构停车棚强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好，而且不受紫外光的影响，使用寿命在20年以上；具有高透光性，透光率为13％，而且透过膜材料的光线是自然散漫光，不会产生阴影，也不会发生眩光。根据结构形式的不同，棚房膜结构可分为3类：骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。骨架式膜结构是在钢架或其他材料的骨架上铺装膜材料，由此构成 屋顶或外墙壁的构造形式。造型包括平面形，单曲面形，和以鞍形为代表的双曲线形。

随着生活的改善，人们的旅行工具越来越受欢迎，膜结构停车棚也越来越受欢迎。裁剪漂亮的膜结构停车棚时，应该注意什么呢，一起来看看吧。表面曲率。以前的裁剪方法都不能给出曲面任一点处的曲率。如果相邻单元曲率相差很大，说明在这个位置，曲面扭曲的很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块的边界, 在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势，可以判断出测地线的大致走向。

2.停车棚膜材料的幅宽：找形分析过程中的平面网格划分时，就要考虑到膜材料的幅宽。尽量使一块膜布中包含的膜单元是完整的，否则还要通过插值计算确定膜块边界点的位置。

3.膜结构停车棚边界的走向：如果边界比较平直，可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。

在大多数人的形象中，景观膜结构还停留在公园里白色张拉膜小亭子的形象，亦或是一些仿照动物形状的张拉膜，这种观念将景观膜结构约束在了特定的环境场所，导致近年来现象膜结构在国内市场的展开不是特别好。景观膜结构能提供丰富多彩的用处，与周围环境溶为一体并发明出让人们尽情享用的快乐空间。 一、景观膜结构

1、早年风靡一时的景观膜结构，一般都是张拉膜方法，这种现象膜结构工期短、造价低，非常合适用于园林现象的缔造。

2、但是，这种现象膜结构从前的利益放到现在却成了缺陷。

3、因为寻求低造价，从前的景观膜结构大多选用廉价膜材，为了加快缔造速度，所以选择了现成的造型模板，这些景观膜结构就是比较低端的快餐式建筑。

二、用ETFE膜结构建造的景观凉亭

1、现在，用ETFE膜结构缔造景观建筑现已成为一种新趋势。

2、跟着经济水平的不断提高，现在人们的审美寻求现已发生了严重改动，建造本身是否更加美观实用比建筑成本更加重要。

3、当跳出旧式景观膜结构那种思维结构今后，设计师会发现，景观膜结构的建筑选择其实非常多，用高价值的材料去赋予建筑更高的层次和内涵，更能迎合现在的消费观念。因为膜材料的本身特性，在灯火的照射下能构成艳丽缤纷的美景。它不仅能够供给遮阳挡雨的空间，更因为这种轻盈美丽的造型能给人们带来时髦、轻松的休闲感触而广受欢迎。

4、ETFE膜结构会成为景观建筑建筑的新趋势。

长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构车棚更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。1.透光性—透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳；

2.空间跨度大—空间跨度大，重量轻，膜结构车棚j对保证棚下人和物的；

3.耐候性—表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄；

4.耐久性强—PVDF高强度建筑膜材，膜结构车棚广泛应用于上海世博园、鸟巢等，寿命长达15-30年；

5.阻燃性—据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。

搭建膜结构车棚注意事项：

1.需求膜结构车篷公司供给建立资格证书。以确保篷房在建立过程中的性。

2.与膜结构车棚公司签署具有法律效力的合同，在合同中注意篷布的新旧程度，一起需求清晰篷房建立完结的时刻和撤除的时刻。

3.需求膜结构车棚公司供给对本次篷房租赁的项目进行投保。

4.膜结构车棚租赁的面积越大，价钱适当会廉价一些。