其实这种感觉跟没装加速器的车踩65%的油门是一样的，只是装了加速器感觉更快因为毕竟油门踩到50%比踩到65%用时要短，也给了驾驶者少踩油门就得到大动力的感觉。所以也不可能提高发动机性能，改变动力输出，扭矩等。在极限驾驶状态下效果更是微不足道，这也是为什么以上车友会反映0-100加速没什么区别。
究其原因，电子油门在一定程度上缩小了小排量和部分大排量车的体验差距。大排量车的加速也很快，所以小排量车的体验提升是通过走的。油门介绍电子油门ECM调节油门踏板的深浅并发出指令使发动机提供匹配的动力电脑，提高引擎的响应能力，这样就可以了。
如果电子油门坏了，车子只会以原车模式运行，对车子影响不大，因为电子油门不是主动信号装置，而是被动接收信号再传递的装置他们出来。基于物理适配器，不破坏原车电子油门电路。
电子油门车型ECU控制油门的特点在电子油门车型中，ECU控制油门时，会分析油门深度和车况，终计算出当前合适的油门开度。当驾驶员起步突然加速并将踏板踩到底时，ECU根据当前车速对气门进行节流。