强负载纯铜汽油发电机组

发电机只适用于对电源质量要求不高的用电设备，对电源质量要求高的用电设备请慎重考虑。（宽频电源电器）

为防止电气错误使用务请进行发电机的接地。

负载属性为阻性负载时，负载额定功率和发电机的额定功率可1 : 1 选配；负载属性为容性负载或感性负载时，所需启动电流为额定电流的2 泊倍，故应按一1 : 1 . 5 泊。5 选用。下表将这些装置连接在发电机时做为参考。

当在发电机上连接两个以上的负载时，请依次连通起动电高的负载

汽油机汽油机VE分配泵调速器该怎样调整呢？正因为不了解，所以这成了用户提出比较多的问题。下面是大泽动力的技术人员做出的详细分析。

1、调速器起作用点的调整。调节高速限位螺钉,改变调速弹簧的预紧力,可调整调速器起作用点。一般，调速器起作用转速应高出标定转速50r/min，以避免标定点处于调速段上，但若高出太多则对汽油机不利。调速器起作用点调好后，提高转速直到油泵停油，测出高停油转速(高空转转速）。若不符合要求，可换用合适刚度的调速弹簧。

2、怠速供油量的调整。将控制手柄与怠速限位螺钉接触，油泵转速调至规定的怠速转速，调节怠速限位螺钉，调整怠速供油量。检查启动油量：控制手柄放在高速或怠速位置均可，转速100r/min时，启动供油量一般为标定点供油量的1.2～2倍,或按销售厂商的规定。启动供油量过大或过小均会影响汽油机的启动性能，它由启动行程值(调速套筒球头塞端部到启动杠杆之间的距离）决定。

3、启动供油量过大，可减少MS值；反之，则增加MS值。普通VE分配泵MS值的测量和调整方法：用两个螺钉将销售厂商提供的用标准块规固定在泵体与顶盖的结合面上。应注意：标准块规上有槽的一面朝向调速杠杆。将调整杆紧靠标准块规，张力杆靠在泵体固定销M3上，启动杆压缩启动弹簧紧靠在张力杆上，用塞尺测量MS值。若MS值不符合规定值，则可更换调速套筒球头塞(注意：拆装时别弄断弹簧卡爪）。球头塞尺寸在1.7~5.1mm范围内，每隔0.2mm有一种，共18种。

机组型号： TOTO5

发电机参数：

额定输出： 5KW

额定输出： 5.5KW

额定电压： 220/380

频 率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相 数： 单相/三相

绝缘等级： F

发动机参数：

引擎型号： TOTO186F1

缸径×行程：90×66mm

排 量： 420cc

燃油损耗率：≤374g/kw.h

点火方式： 电感放电式

发动机类型：单缸、四冲程、风冷、顶置式气门

燃 料： 90#以上汽油

机油量 ： 1.1L

启动方式： 手/电启动

附属配置：

燃油容量： 20L

电池容量： 12V-14AH免维护电池

燃油指示表：有

脚轮附件： 定向轮2个，万向轮2个

整机参数：

噪 音： 65-72dBA/7m

机组尺寸： 1050*590*800(mm)

连续工作时间：8h-12h

重 量： 145(kg)

选 配： 云控制（手机或者电脑控制）