航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。
在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。
航空快运普通货物运价：又称一般货物运价(缩写GCR)，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤(或100磅)以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。
当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。
武汉机场空运是当今现下比较流行的一种运输方式，之所以许多的人会选择空运，是因为他们对于物品的需要比较急，公路运输的话速度太慢，时间上来不及，大量的物品使用空运的话在价格上面会便宜许多，而且花费时间短，这个其他的交通工具不能比较的，不过，在空运方面也有要注意的地方，有一些物品书不能加入到空运中的，因为它会威胁到人的生命，进行空运的物品必须要经过严格的检查才能够上机的。接下来小编就给大家介绍一下在空运需要注意的地方。 在安排机舱是要有相关的证明之后根据制度进行安排，在装货时，进入仓库取货，凭借装货单吧物品送到指定的位置，需要签发运单，当物品都装载完毕之后需要有足够数量的运单，一份给发货人，一份给航空公司，另一份携带交给收货人。发出物品之后，向发货人发出货已装载完毕等待发出的信息，方面对方支付、办理收货的一些程序。 在验货的过程中要严格、仔细。检查好产品的批次、放置位置，需要的数据单不能漏掉一个。