首先考虑的问题肯定是防火，其次才是外观装饰，近几年流行的趋势主要是墙体喷涂防火涂料，一般会选择内部墙体的2.5米以下喷涂，隧道的高度整体是5米，2.5以下使用防火涂料作为装饰，既美观，还能防火。既然已经喷了防火隔热涂料，那肯定不能在喷一些装饰性的涂料了，不然会影响其使用效果。隧道的顶部可以采用防火板材进行装饰，这里选择板材时一定要用专业的防火板材，否则耐火性能不达标，很容易让工程果料验收。
隧道内的墙体需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，喷涂后可以提高墙体的耐火时间，避免隧道内墙在火灾发生时受损过重，方便日后修复。 隧道内涂料喷涂后必须质量验收才能保证涂料的使用效果。具体的验收检测主要包括以下几个方面： 1.涂料和面漆要符合设计要求和行业标准，针对生产许可证和检测报告尽心现场查验。 2.外观要完全闭合，不出现露出底层颜色的现象，不能出现颜色不均匀的现象，要求与设计颜色一致，目视检测无差异。 3.平整度比较高，不出现明显的凹凸、空鼓、脱层、松散的现象，实际验收中可以用榔头轻轻敲到。 4.厚度检测，要求厚度均匀一致，满足设计要求，满足耐火时间的厚度。 5.腰线平直无明显的曲折，要求使用水准仪进行实际调整，保证平滑无弯曲。
为什么要喷涂2cm的厚度呢，其实我们常用的换算单位是mm，20mm是耐火极限两个小时的厚度，没错耐火时间是由涂层厚度决定的，想要耐火时间长，涂层的厚度就要达标，毕竟是靠涂料厚度来决定防火隔热时间的。这里要说明一下，不同的涂料由于材质不同对厚度的要求有所差异，有的涂料只需要10-15mm就可以轻易达到耐火两个小时。
1.隧道两侧洞口挂上棉门帘，堵住风口，避免气温过低。施工时选择晴天，温度高一些。 2.隧道内增加取暖设备，可以购买一些暖炉放在里面，可以避免涂料结冰。 冬季喷涂涂料是比较危险的，地面肯定会有掉落的涂料，让地面比较滑。工人站在架子车上施工也比较危险，所以施工工期尽量避免在冬季，隧道防火涂料的正常施工温度在5摄氏度-40摄氏度。