首先考虑的问题肯定是防火，其次才是外观装饰，近几年流行的趋势主要是墙体喷涂防火涂料，一般会选择内部墙体的2.5米以下喷涂，隧道的高度整体是5米，2.5以下使用防火涂料作为装饰，既美观，还能防火。既然已经喷了防火隔热涂料，那肯定不能在喷一些装饰性的涂料了，不然会影响其使用效果。隧道的顶部可以采用防火板材进行装饰，这里选择板材时一定要用专业的防火板材，否则耐火性能不达标，很容易让工程果料验收。
隧道内的墙体需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，喷涂后可以提高墙体的耐火时间，避免隧道内墙在火灾发生时受损过重，方便日后修复。 隧道内涂料喷涂后必须质量验收才能保证涂料的使用效果。具体的验收检测主要包括以下几个方面： 1.涂料和面漆要符合设计要求和行业标准，针对生产许可证和检测报告尽心现场查验。 2.外观要完全闭合，不出现露出底层颜色的现象，不能出现颜色不均匀的现象，要求与设计颜色一致，目视检测无差异。 3.平整度比较高，不出现明显的凹凸、空鼓、脱层、松散的现象，实际验收中可以用榔头轻轻敲到。 4.厚度检测，要求厚度均匀一致，满足设计要求，满足耐火时间的厚度。 5.腰线平直无明显的曲折，要求使用水准仪进行实际调整，保证平滑无弯曲。
防火涂料被用的多。所谓的防火涂料就是使用成膜物质和颜料、普通涂料助剂和其他介质组合而成。其防火原理也主要有两种： 种，喷涂在建筑物的表面，受热时膨胀产泡，形成泡沫层，不光能隔绝氧气，还能隔热，防火的效果十分显著，常用于钢结构防火。 第二种，涂料在建筑物上喷涂后，即使受到高温，也不会发生变，涂层的导致率比较低，延缓了高温下热量的传递，而且不可燃，避免了热量对建筑物进行破坏，防火效果十分显著。一般用于高速隧道、地下隧道等建筑物墙体表面。
技术要求： 1.涂料中不能出现对人体有害的物质; 2.涂料可经过喷涂、辊涂、刷涂等方式施工，方便简单，容易干燥固化。 3.涂料干涸厚不能出现有害气体。 黏结强度不能低于0.105MPA，施工后的涂层不会在车辆震动或者强风下出现掉落。