今天起重吊装搬运就给大家介绍一下。
1.脱绳事故
指起吊重物从捆绑好的绳索中脱落造成的伤亡事故。造成各种事故的主要原因是重物捆绑方法不正确，导致重物脱落。同时，起重吊装位置选择不当，导致起重吊装偏载或焦点不稳定，导致重物脱落；起重吊装过程中发生碰撞或撞击，导致重物摇摆不定，失去焦点。
2.脱钩事故
脱钩事故是指重物、吊带或专用吊装工具从吊钩钩口脱落造成的重物丢失事故。脱钩事故的主要原因是吊钩没有钩保护设备；钩保护设备功能无效；吊装方法不合理，吊钩钩口变形，开口过大。
3.断绳事故
吊绳断裂的关键原因多见于超重吊绳断裂；吊装限位开关故障导致钢丝绳断裂；斜吊、斜拉导致钢丝绳断裂；钢丝绳因长期使用和缺乏定期维护而疲劳变形，达到或超过报废标准仍在使用。
力矩限制器：力矩限制器是臂架式起重机吊车的综合性保护装置。起重力矩值是由起重量、幅度的乘积决定，幅度值是由起重机吊车臂架的臂长和倾角余弦的乘积决定，这样，起重机吊车是否超载，实际上受到了起重量、臂长和臂架倾角等限制，同时还要考虑作业工况等多个参数也有制约作用，控制起来比较复杂。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。
当起重机吊车进入工作状态时，将实际工作状态各参数的检测信号输入计算机，经过运算、放大、处理后，与事先存入的额定起重力矩值比较，并同时在显示器上把相应的实际数值显示出来。当实际值达到额定值的90%时，它会发出预警信号，当实际值超过额定载荷时则会发出警报信号，同时起重机吊车停止向危险的方向（起升、伸臂、降臂、回转）继续动作。
缓冲器：它是配置在轨道运行式起重机吊车金属结构端部的一种装置，具有吸收运行机构碰撞动能、减缓冲击的功能。缓冲器检查的主要指标是安装是否牢固可靠、元件是否完好和吸收动能的能力大小。
缓冲器的工作原理是，如果单台起重机吊车出租的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机吊车相撞时，与设在两台起重机吊车金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机吊车造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
联锁保护：也称为联锁开关或舱门开关，其功能是将联锁开关的状态与起重机吊车的某工作机构的运动联系起来，在开关开启状态，对应的被其制约的工作机构不能启动，只有在开关关闭状态，被联锁的工作机构运动才能执行；当机构运动过程中，如果对应的舱门开关被打开，就给出停机指令。