多式联运：
1、综合优势
多式联运是将多种运输方式结合起来的一种运输模式，如将海运与陆运、航空与陆运相结合，通过多式联运，可以充分发挥各种运输方式的优势，提高运输效率，降低运输成本，从中国到马来西亚的货物可以先通过海运到达马来西亚的港口，然后再通过陆运将货物运送到内陆地区，实现全程无缝对接。
2、减少运输风险
多式联运可以降低单一运输方式可能带来的风险，在海运过程中可能会遇到恶劣天气等不可抗力因素，导致货物延误，通过与陆运或航空运输相结合，可以在一定程度上减少这种风险，确保货物能够按时到达目的地。
3、提高客户满意度
多式联运能够为客户提供一站式的物流解决方案，满足客户多样化的需求，客户只需要与一个物流供应商合作，就可以完成货物的全程运输，减少了沟通成本和协调难度，这种便捷的服务能够提高客户的满意度，增强企业的市场竞争力。
各运输渠道的特点：
1、空运专线：速度快，可靠，适用于对时间要求较高的货物，但成本相对较高，不适合大量货物的运输。
2、海运专线：成本低，运量大，适用于对时间要求不高的货物，但运输时间较长，需要较长的等待期。
3、陆运专线：灵活便捷，适用于对时间有要求的货物，但受限于地理位置和交通状况，有时可能会影响运输效率。
4、快递包裹服务：快速便捷，适用于小件货物的运输，具有较好的物流跟踪和售后服务，能提供更好的客户体验。
国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家，都伴随着国际贸易一般就是国际货运，但一般国际物流还包括快递，国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输，和空运，铁路运输。
有关国际铁路运输的国际公约主要有两个：一个是《国际铁路货物联运协定》，简称“国际货协”；一个是《国际铁路货物运送公约》，简称“国际货约”。
国际快递的特点：
一、快递环境的差异性，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。
二、快递系统范围的广泛性，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临风险更多。
三、快递的信息化要求决定其先进性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。